Muchas veces llevamos la moto al taller porque no arranca o le cuesta hacerlo, y el problema es que el carburador está sucio. Un problema que suele darse si hemos estado un tiempo sin tocar la moto -aunque se puede dar aunque la utilices a diario-, y por el que tendremos que abonar la mano de obra al mecánico, sin olvidar que mientras inspecciona la moto no podremos utilizarla. Por suerte, puedes limpiar tú mismo el carburador de tu moto en casa, es algo muy fácil y ayuda a mantener esta pieza clave a la hora de proporcionar gasolina al motor. Descubre nuestros tutoriales de mecánica para tener tu moto siempre a punto.

¿Cómo limpiar el carburador en 6 pasos?

Si conoces los trucos para saber si tu moto está bien carburada y estás seguro que la solución es limpiarlo, estos serán los pasos que debes seguir.

Lo primero de todo será hacerte con todo lo que necesitas: gasolina, un cepillo de dientes viejo y un destornillador. La gasolina puedes comprar una lata en la gasolinera o extraerla tú mismo del depósito de tu moto -la primera opción es más rápida-, y no está de más tener el teléfono móvil a mano para hacer fotos del carburador a medida que lo desmontas para luego volver a montarlo. Si tienes el manual de instrucciones de la moto tampoco es mala idea consultar en él cómo desmontar y montar el carburador.

Cuando tengas todo lo necesario a mano, busca el carburador en tu moto. Suele estar detrás del motor, y tiene forma de corazón. Para encontrarlo, antes tendrás que quitar las tapas que protegen el motor, la batería, etc.

Para extraer el carburador desconecta todos los cables que parten de él (acelerador, electricidad) y la manguera de gasolina. También deberás liberarlo de las abrazaderas que permiten la entrada y salida de aire y desatornillarlo. Una vez tengas el carburador suelto, quita la tapa. Cuidado con estas piezas y tornillos, son muy pequeñas y frágiles.

Ya con el carburador en la mano, mojamos el cepillo en la gasolina y frotamos de forma suave todas las piezas metálicas del carburador (si está muy sucio, puedes añadir algún producto especial a la gasolina, se venden en talleres y tiendas especializadas). Las piezas más pequeñas las puedes limpiar a mano, siempre con gasolina; y a las de plástico pasarles un paño húmedo y luego uno seco.

Deja las piezas por separado en algún lugar para que se sequen. Procura que no haya polvo ni otro tipo de sustancias en el aire que se puedan pegar a las piezas. También es recomendable poner papel o trapos debajo de las piezas para que absorban la gasolina que puedan escurrir.

Cuando las piezas estén secas, vuelve a montar el carburador en la moto. Puedes guiarte por las fotos que hayas hecho al desmontarlo o por el manual de instrucciones. Conecta todos los cables, el filtro del aire y la manguera de la gasolina.

A la hora de afrontar la limpieza del carburador, la moto debe estar aparcada en un sitio plano, bien ventilado e iluminado, de forma que tengas suficiente luz para trabajar. También es importante que tengas espacio. Otra cuestión a tener en cuenta es que la moto esté fría y apagada a la hora de desmontar el carburador, ya que de no ser así podrías sufrir un accidente.

En el tanque de reserva de gasolina suele haber una palanca que, habitualmente, tiene las posiciones ON, OFF y FUEL. Antes de empezar a desmontar el carburador ponla en OFF, ya que así evitarás que gotee la gasolina. Sin embargo, si quieres utilizar la gasolina de la propia moto para la limpieza del carburante coloca un recipiente debajo de la palanca, libera la manguera y pon la palanca en ON hasta que salga ese litro de gasolina que necesitarás. Finalmente, ponla de nuevo en OFF.

Si quieres que tu moto funcione a la perfeción, aprovecha y aprende a limpiar el tubo de escape, ya que estás haciendo arreglillos a tu moto.